Co. Mayo

Shell hat heute die Route für die umstrittene Corrib Pipeline bekannt gegeben. Nach langen Protesten wurde nun eine Route vorgeschlagen, die etwa doppelt so weit von Behausungen entfernt vorbeiführt, wie die ursprüngliche Trasse, dafür jedoch das Dorf Rossport in zwei Hälten teilt, was erneute Proteste heraufbeschwört. Die neue Pipeline ist 9,2km lang und soll, so der neue Vorschlag, zum Teil eingegraben werden. Nach Aussage der Kritiker hat dieses jedoch keinerlei sicherheitstechnischen Vorteil. Im Falle eines Unfalls an der Pipeline bliebe einer Hälfte des Dorfes nur die Flucht aufs Wasser. Die genaue Lage kann im RPS Projekt Büro im Seafield House in Belmullet eingesehen werden.

Vor ein paar Tagen habe ich von einem Tauchunfall bei Louisburgh berichtet, heute wurden Details bekannt: Bei dem Taucher handelte es sich wohl um einen französischen Koch, der im Plaza Hotel in Westport gearbeitet hat. Der Unfall ereignete sich, als er in 4,5 Meter tiefem Wasser Lobster Pots ausetzte, dies jedoch nicht von einem Boot aus, sondern schnorchelnd. Wie sich herausstellte hatte er jedoch etwa 16 bis 18kg Blei umgebunden, statt wie normalerweise ausreichend 5 bis 6kg.

Drei Priester haben nun verantwortlichen Stellen geschrieben um einen Alternativvorschlag für die Gas Raffinerie in North Mayo zu machen. Der genaue Inhalt des Briefes ist unbekannt, es wird jedoch vermutet, dass der Vorschlag gemacht wird die Raffinerie in einer entlegeneren Gegend in Glinsk zu bauen. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Vorschlag Gehör findet, geht jedoch gegen Null.

Die fantastische Riverdance Show von Bill Whalen ist ab dem 3. September 2008 im Royal Theatre in Castlebar, Co. Mayo zu sehen. Tickets zwischen 28,-€ und 50,-€ zzgl. VVG sind ab dem 17. April erhältlich.

Gleich ist es soweit: Die neuen, grünen Dieselloks erreichen Westport. Der Zug verlässt Dublin’s Heuston Station um 12:40 und fährt über Ballyhaunis, Claremorris, Manulla, Castlebar, um um 16:21 Westport zu erreichen.

Co. Mayo soll erneut in zwei Wahlbezirke unterteilt werden. Diesmal jedoch in Mayo North und South, die jeweils drei Sitze bekommen sollen. Dies würde dazu führen, dass alle drei Fine Gael Kandidaten aus Mayo in einem Wahlbezirk antreten würden.

... wie zu Heinrich Bölls Zeiten wird es wohl auch weiterhin nicht geben. Doch soll bis spätestens 2009 der Zugverkehr von Westport nach Dublin ausgebaut werden. Diesen Sommer (evtl. schon vor Mai) sollen bereits die neuen grünen Dieselloks bis Westport fahren. In einem weiteren Schritt wird dann der Fahrplan auf täglich fünf (jetzt drei) Verbindungen nach Dublin und zurück ausgebaut werden. Letztendlich soll es sogar eine "Earlybird"-Verbindung geben, die einen dann wohl schon in den frühen Morgenstunden in Dublin ankommen lässt.

Mayo County Council hat für eine 3 Mio € "Spende" zum Ausbau des Strassennetzes in North Mayo gestimmt. So wird die R314 und L1202, die durch Bellagelly South, Aughoose, Pollatomais, Barnacuillew und Glengad führen, verbessert. Interessanterweise ist das gerade die Strasse, die sich zwischen dem Anlandungspunkt der Pipeline und der Gas Raffinerie befindet, diese wird wohl in Zukunft hauptsächlich von Shell selbst benutzt werden.

Weiterhin wurden 59 lokalen Gruppen (ob die Shell2Sea Aktivisten auch dabei waren?) im Rahmen des "Corrib Gas Partners’ Local Grants Programme 2008" (schöner Name und Partners kommt auch drin vor) insgesamt jeweils zwischen 1.000€ und 10.000€ Euro zugesprochen... das Geld kommt natürlich auch von Shell ... Frei nach dem Motto: Wenn wir schon unter dem Risiko einer Gaspipeline-Explosion leben müssen, dann wollen wir es wenigstens in Würde und finanzieller "Unabhängigkeit" tun.