Allgemeines

Platzregen, Gewitter, sowie heftige Winde führten dazu, dass Irland den nassesten März in rund 20 Jahren erleben musste. Dublin Airport registrierte sogar die meisten Niederschläge seit 40 Jahren. Aufgrund der zum Teil sehr niedrigen Temperaturen, kamm es stellenweise sogar zu Schnee oder Graupelschauern. Die starken Regenfälle führten stellenweise zu schweren Überschwemmungen. Im Gegensatz dazu war jedoch auch die Sonnenstundenzahl um etwa 10% höher als im Durchschnitt. 

Co. Mayo soll erneut in zwei Wahlbezirke unterteilt werden. Diesmal jedoch in Mayo North und South, die jeweils drei Sitze bekommen sollen. Dies würde dazu führen, dass alle drei Fine Gael Kandidaten aus Mayo in einem Wahlbezirk antreten würden.

Die allseits beliebte "Wünsch Dir Was"-Agentur, das CSO hat nun Zahlen veöffentlicht, dass die Anzahl an Breitband Internet Anschlüssen in den letzten Jahren drastisch gestiegen ist. Nuja, dafür, dass es vor 5 oder 6 Jahren in Irland noch so gut wie gar kein Breitband Internet gab, sind 31% wirklich gar nicht so schlecht. Anfang 2006 waren es nur 13%. Leider maskieren diese Zahlen die Tatsache, dass es große Unterschiede zwischen Süd- und Ostirland (37%) und dem Rest der Insel (15%) gibt.

Um die von der EU bald vorgegebenen 30% zu erreichen, ist es also hier im Westen noch ein langer Weg. Mal sehen, wie lange wir brauchen um den zu gehen.

Nachdem längerem Hin und Her in Bezug auf die Krebstherapieversorgung in Irland wurde nun bestätigt, dass das Mayo General in Castlebar diesen Dienst verlieren wird. Dies hat vor allem kosten- und, wie das HSE behauptet, qualitative Gründe, da für ein Krebszentrum das Einzugsgebiet nicht groß genug sei. Die Planung sieht vor, dass es in Irland fünf Krebszentren geben wird. Stellt sich nur die Frage, wie die vor allem älteren Menschen die nun bald wesentlich längeren Anfahrtstrecken bewältigen sollen.

Vor einigen Tagen überraschte mich ein Artikel in der Mayo News, in dem von einem "summer of gridlock" in Achill Sound gesprochen wird. Grund hierfür ist die Situation an der Michael Davit Bridge, der Brücke, die Achill mit dem Festland verbindet. Es ist ja nicht so, dass Achill Sound jemals einfach zu durchfahren gewesen wäre. Das Sweeney's Nadelöhr sorgte schon immer dafür, daß man niemals ein Gefühl für die Breite des eigenen Wagens verliert.

Nun ist die Situation jedenfalls noch ein wenig verschärt, da die Bauarbeiten für die neue Brücke (bisher) rund 17 Wochen Verspätung habe. Statt daß die Brücke im Juni fertig wird, müssen wir nun wahrscheinlich die gesamte Saison mit einer einspurigen Verkehrsführung rechnen. Zunächst gab es wohl Probleme mit der ESB und zu guter letzt wurde die Entlastungsbrücke falsch geplant.

Die Idee war es, vom Festland kommend auf der rechten Seite einen Damm aufzuschütten, der durch drei Betonsegmente unterbrchen wird, die das Wasser durchlassen sollen. Der Damm sollte dann auf Sweeney's Parkplatz und wieder auf die Straße führen. Heraus kam die Überflutung des Dammes, weil die Durchflussmengen falsch berechnet worden waren. Nun wurde vor einigen Tagen ein viertes Betonsegment hinzugefügt.

Dann wollen wir mal hoffen, dass wir im Sommer nicht nur bei Ebbe Verbindung zum Festland haben. Mehr Bilder zu dem Thema findet ihr bei http://blogdter.blogspot.com

Trotz des Einbruchs im Bausektor, sowie dem Verlust einiger hundert, wenn nicht sogar tausender Arbeitsplätze, veröffentlichte das CSO jetzt Zahlen, dass im letzten Quartal 2007 rund 9% mehr Baugenehmigungen erteilt wurden als im letzten Quartal 2006. 17.800 Wohneinheiten wurden genehmigt, wobei der Anstieg im Haussektor nur 0.5%, der Anstieg im Wohnungssektor 44% beträgt.